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    据说，那是在上个世纪九十年代，尚海的经济重新崛起，飞速发展。为了彻底改变市区交通拥挤和堵塞，同时跻身世界一流大都市。

    尚海市政府，先后上马了贯穿于市区的成都路高架工程和延安路高架工程，以使贯穿尚海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。

    其中延安路高架，又是重中之重

    但是，当飞速进行的工程进展到一个非常关键的地方——东西高架路与南北高架路口联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去了！

    负责施工的建筑队，想尽办法，尝试着打了地桩很多次都不行。

    有时候桩打到几米深的地方就打不下去了，有些甚至直接粗大的地桩整个断掉。裂口处呈现出一种被强大的外力击碎的痕迹。

    这事儿说来，确实也很是奇怪！

    尚海是长江三角洲的冲击平原，沙土聚积而成，土质非常松软，土层中也并没有过于坚硬的岩层。

    再加上修建高架之前已经反复论证过技术可行性，还有详细的工程设计文件，按理说不应该出现这种情况。

    这种堪称百年大计的事情，上面领导早就下了死命令，限期一定要完成！否则全尚海市民怎么看？

    于是，尚海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关！

    一而再，再而三，反复尝试。但这地桩就是打不下去！

    各种各样的风言风语，就此流传了开来。

    有的说是土地公公显灵了。

    有的说着下面是一条沉睡的大龙。

    有的说这个位置就是华东龙脉的龙头位置，龙的脑袋多硬啊！

    还有说这下面是一口海眼，穿过了黄浦江，连接着深不可测的东海海底……

    后来实在没办法，市当局和工程单位也是偷偷的瞒着老百姓和新闻媒体请了几位高人。那些高人看后，都支支吾吾的不肯说明原因，只是说他们也不清楚。

    最后是市里一位也略通此道的公务员，请出了当时的尚海龙华寺主持高僧。高僧看后就知道要解决这事情，需要他那命去填，但他还是决定做了！

    做法事的时候，使用了大量的活鸡活鸭祭祀，同时整个工地上用工程布围着，外面听不到里面的一点。后来民间传闻的一些事情，都是当时参与其中的一些工程队领导传出来的。

    有说是做了三天法事，也有说是七天的。
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